マツダの年収は平均715万円！役職別・年代別の給与を徹底解説

マツダの年収について知りたい方へ。この記事では平均年収715万円の詳細、役職別・年代別の給与水準、自動車業界内での位置づけ、初任給から年収1000万円到達の道筋まで、マツダの年収に関するすべてを解説します。

マツダの平均年収は715万円（平均年齢42.5歳）

マツダは上場企業として、有価証券報告書で平均年収を公開しています。2025年3月期におけるマツダの平均年収は715万円（平均年齢42.5歳）です。

過去7年間の推移を見ると、2019年から2025年にかけて年収が上昇傾向にあり、特に2024年入社では初任給が大幅に引き上げられるなど、待遇改善の動きが見られます。

マツダの平均年収・平均年齢推移（出所：同社有価証券報告書）

マツダの平均年収の推移

2019年以降、マツダの平均年収は638万円（2022年3月期）から715万円（2025年3月期）へと約77万円上昇しています。これは業績回復と人材確保への投資強化が背景にあります。

• 2024年入社組の初任給大幅UP：大卒236,000円、修士258,000円と前年比約2.4万円増
• 2025年入社組でさらに増額：大卒241,000円、修士263,000円
• 賞与水準の安定：基本給の5〜6か月分を継続支給

マツダの平均手取りはいくら？税金・社会保険料をシミュレーション

国税庁・日本年金機構・全国健康保険協会の公式情報をもとに試算すると、年収715万円（43歳）の場合、年間手取り額は約537万円、月々の手取りは約45万円となります。

賞与が年2回（6月・12月）支給されるため、ボーナス時期にはまとまった手取り収入が得られます。住宅ローンや家族の教育費など、計画的な資金運用がしやすい給与体系です。

マツダの年収偏差値は？

厚生労働省「賃金構造基本統計調査」をもとに試算すると、マツダの平均年収715万円（42.5歳）は年収偏差値で約58〜60に相当します。これは日本全体の平均年収（約460万円）を大きく上回る水準です。

• 大企業（従業員1000人以上）の平均年収：約540万円
• 製造業の平均年収：約520万円
• マツダの平均年収：715万円（業界上位）

マツダの年収は低い？自動車業界の年収ランキング

マツダの年収が「低い」と言われることがありますが、これはトヨタやホンダなどの超大手と比較した場合の話です。実際には自動車メーカー9社中8位と、決して低い水準ではありません。

自動車メーカー9社との平均年収比較表

自動車業界の平均年収ランキング（出所：各社有価証券報告書）

マツダはSUBARUよりは下回るものの、日野自動車よりは約60万円高く、日本全体の平均年収を250万円以上も上回る高水準です。特に広島県に本社を置く企業としては、地域トップクラスの給与水準と言えます。

ただし、20代〜30代前半の若手層では、実質年収でSUBARUやスズキと同等か上回るケースもあります。残業代や賞与の支給が手厚いためです。

マツダの年代別の年収｜20代・30代・40代・50代

新卒でマツダに入社し、順調に昇進した場合の年代別年収推移は以下の通りです。昇進スピードや評価、残業時間によって個人差がありますが、30代で700万円台、40代で1,000万円到達が視野に入ります。

マツダにおける年齢別年収の推移イメージ（ボーナス・残業代含む）

20代の年収：450〜500万円

マツダの20代社員は、入社1年目で年収400万円前後、20代後半で500万円前後に到達します。初任給（大卒241,000円）に加え、賞与5〜6か月分と残業代が支給されるため、同世代の平均を大きく上回る収入です。

• 新卒1年目：約400〜420万円（賞与・残業代含む）
• 25歳（3年目）：約450〜500万円
• 29歳（7年目）：約600〜650万円

30代の年収：650〜850万円

30代は主任・係長（B5）への昇進が標準的なキャリアパスです。最短9年目で主任昇進すれば、30代前半で700万円台に到達します。

• 30歳（8年目）：約650〜700万円
• 33歳（主任昇進後）：約750〜800万円
• 37歳（係長）：約800〜850万円

40代の年収：950〜1,000万円

40代は主幹（B4）クラスが中心となり、年収1,000万円の壁を突破するタイミングです。主幹以上は管理職扱いとなり、残業代は支給されませんが、その分基本給が大幅アップします。

50代の年収：1,100万円以上

50代ではマネージャー（B3）以上が標準となり、部長クラスでは1,300万円以上、本部長クラスでは1,500万円以上も視野に入ります。

マツダの役職別の年収

マツダの年収体系は基本給＋残業代＋賞与（年2回）で構成されています。賞与は基本給の5〜6か月分が標準です。

マツダの役職体系（B9〜B1のグレード制度）

マツダではB9〜B1の9段階グレード制度を採用しています。大卒・修士了はB8からスタート、短大・高卒・専門卒はB9からスタートします。

• B9〜B6（役職なし）：入社1〜8年目
• B5（主任・係長）：9〜15年目
• B4（主幹）：15〜20年目
• B3（マネージャー）：20年目以降
• B2（部長）：評価次第
• B1（本部長）：評価次第

昇進試験は3年に1度程度打診され、論文および面接に合格すれば次のグレードに進めます。

役職別の年収目安と昇進年次

マツダにおける役職と年収イメージ

年収1000万円は到達可能？出世コースは？

マツダで年収1000万円到達は十分可能です。主幹（B4）クラスに昇進すれば、年収1,000万円の壁を突破できます。

賞与・昇給制度と評価基準

マツダでは半期ごとにキャリアミーティングを実施し、期首に立てた目標の達成度合いをもとに相対評価（S、3A、2A、1A、B）でランク付けされます。

• 賞与：年2回（6月・12月）、基本給の5〜6か月分
• 昇給：年1回（4月）、評価に応じて昇給幅が変動
• 評価が賞与・昇給に直結：S評価なら賞与1.3倍、B評価なら0.8倍程度

マツダの職種別の年収

マツダでは職種によって年収レンジや昇進スピードに違いがあります。公式データは未公開ですが、技術職が最も高年収とされています。

技術職・開発職の年収

技術職・開発職はマツダの中核を担う職種で、年収レンジも高めです。

• 30歳：約650〜750万円
• 35歳：約800〜900万円
• 40歳：約950〜1,100万円

エンジン開発、車体設計、電動化技術など、専門性の高い技術を持つ社員は昇進も早く、高年収を実現しやすい傾向にあります。

営業職の年収

営業職は国内営業と海外営業で年収レンジが異なります。

• 30歳：約600〜700万円
• 35歳：約750〜850万円
• 40歳：約900〜1,000万円

海外営業では駐在手当や海外勤務手当が上乗せされるため、実質年収は国内営業の1.3〜1.5倍になるケースもあります。

事務職の年収

事務職（総務・経理・人事など）は、技術職と比べてやや控えめな年収水準です。

• 30歳：約550〜650万円
• 35歳：約700〜800万円
• 40歳：約850〜950万円

マツダの初任給・新卒1年目の年収

マツダの初任給は毎年見直されており、2024年・2025年と2年連続で大幅引き上げが実施されました。

大卒・院卒・博士卒の初任給

マツダの初任給の推移

2024年入社から2025年入社で約5,000円増額されており、人材確保への本気度がうかがえます。

新卒1年目の想定年収

初任給に加えて、賞与（年2回）と残業代が支給されるため、新卒1年目の想定年収は約400〜450万円です。

マツダの学歴別の年収

高卒の年収

高卒の場合、B9クラスからスタートするため、大卒と比べて3〜4年遅れでの昇進となります。また、管理職に昇進できる人数も限られる傾向にあります。

• 20代後半：約400〜500万円
• 30代：約550〜700万円
• 40代：約700〜850万円

大卒・院卒の年収

大卒・修士了はB8からスタートし、昇進スピードも早いです。院卒は初任給で月額2.2万円高いですが、30代以降の年収差は縮小します。

工場勤務の年収

工場勤務（技能職）の年収は、高卒の年収水準とほぼ同等です。ただし、資格取得や正社員登用により、年収アップの道は開かれています。

マツダの福利厚生制度

マツダの福利厚生は社宅・寮制度、車両購入割引、選択型福利厚生など、生活面・経済面でのサポートが充実しています。

社宅・寮制度で住居費を削減

防府地区では独身者向け会社寮があり、低コストで快適な住環境を確保できます。

車両購入割引・融資制度

社員はマツダ車を割引価格で購入可能です。さらに車両購入融資制度もあり、マイカーをお得に手に入れられます。

マツダフレックスベネフィット（選択型福利厚生）

年間約58,000〜60,000円分のポイントが支給され、住宅費用補助、医療費補助、スポーツジム利用料などに使えます。

有給休暇取得率と働き方

マツダの有給休暇取得率は92.1%と非常に高く、年間平均17.5日取得されています。週1回の定時退社日やスーパーフレックス制度も導入されており、柔軟な働き方が可能です。

マツダの転職難易度は？中途採用の実態

マツダは年収の高さや成長機会の豊富さから転職市場で高い人気があります。一方で、2024年度の中途採用比率は42.8%と、中途入社者が活躍できる環境が整っています。

中途採用比率42.8％の実績

近年、マツダは中途採用を積極化しており、20代や第二新卒での転職実績も増加しています。正しい選考対策を行えば、十分に転職可能です。

求められる人物像とスキル

• 技術職：自動車工学、電動化技術、ソフトウェア開発の経験
• 営業職：法人営業経験、英語力（TOEIC 700点以上）
• 事務職：経理・人事・総務の実務経験、基礎的なPCスキル

選考フローと面接対策

マツダの中途採用選考は、書類選考→適性検査→面接（2〜3回）→内定という流れです。

• 面接で重視されるポイント：業務内容の理解度、コミュニケーション能力、実績の再現性、価値観のマッチ度
• 選考期間：約1〜2か月

マツダへの転職におすすめの転職エージェント

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マツダのよくある質問

※ 免責事項

本記事の情報は、マツダ株式会社の公式ウェブサイト、有価証券報告書、国税庁・厚生労働省などの公的データ、および各種口コミサイト・転職エージェント情報をもとに作成しています（2026年2月時点）。可能な限り正確な情報を掲載するよう努めておりますが、情報の正確性・最新性を保証するものではありません。年収や待遇は個人の評価・部署・時期によって異なる場合があります。最終的な条件等は必ず公式採用ページや会社説明資料等をご確認ください。

参照・参考元

• マツダ株式会社 公式HP
• マツダ株式会社 有価証券報告書
• マツダ株式会社 採用情報
• 厚生労働省 賃金構造基本統計調査